اذعان به استراتژی اشتباه در ترکیب سفر وزرا همراه با رئیس جمهور به استان

✍️ امیرفهد هاشمی؛ عضو ستاد مرکزی رئیس جمهور در استان

فردا چهارشنبه مسعود پزشکیان در حالی به ایلام سفر می کند که این دیار از اواخر فروردین ماه امسال با اعلام احمد کرمی خود را برای این سفر آماده کرده است.

سفری بسیار مهم و حیاتی که در توسعه و عمران استان نقشی بدیهی دارد. معمولا قبل از اعلام سفر یک مقام مهم به مثابه رئیس جمهور به هر استانی، نمایندگان آن استان در مجلس شورای اسلامی بعنوان وکیل مردم در کنار استاندار به عنوان وکیل دولت در خصوص احصاء مشکلات، شناسایی پتانسیل ها و ظرفیت ها هم اندیشی می کنند تا بتوانند براساس آنان نیازسنجی کرده و برای هر شهرستان و مشکلاتش وزیر مربوطه راهی شود…

اما هنگامی که لیست برنامه های سفر رئیس جمهور و وزرا روی خروجی رسانه ها قرار گرفت نام دو وزیر به چشم نمی خورد، نگارنده ابتدا فکر کردم خبر موثق نیست و یا اشتباهی در اعلان برنامه ها صورت پذیرفته است تا اینکه پس از‌ کنکاش و تحقیق در این خصوص به عینه مشخص گردید که بله وزیر راه و شهرسازی و وزیر نفت در این سفر دکتر پزشکیان را همراهی نمی کنند.

با هر ملاک و معیاری که بسنجیم غیبت فرزانه صادق و محسن پاک نژاد هیچ توجیهی ندارد زیرا که راه و نفت دو حوزه بسیار مهم در توسعه عمرانی و اقتصادی استان خاصه راه آهن، فرودگاه، ایمنی جاده ها، ترانزیت و توسعه پالایشگاه ها و پتروشیمی هاست.

نگاهی گذرا به ژئوپولتیک استان و بررسی توپوگرافی آن نشان می‌دهد که محورهای مواصلاتی استان ایلام سالهاست تغییر آنچنانی نکرده اند و جاده ها و محورهای استان به استثنای ایلام_ مهران که آنهم بخاطر رویداد بزرگ اربعین افزایش باند داشته اند تغییر نکرده اند.

حوزه جنوب استان ایلام از مهران به سمت دهلران و دره شهر و آبدانان گرفته تا جاده های شمال استان به سمت چوار و ایوان تا سیروان و هلیلان و حمیل دارای نقاط حادثه خیز و پیج های خطرناکی هستند که سالیانه قربانیان زیادی می گیرند.

در همین سه ماهه ابتدایی سال روزی نیست که خبر تصادف‌های مرگ بار با آتش سوزی و سوختگی اجساد جاده های مواصلاتی استان خاصه مسیرهای دهلران و چرداول و ملکشاهی نباشیم.

پرواضح است وقتی در سفر به تهران و اهواز از سمت شمال و جنوب استان حرکت می کنیم از ایلام که خارج می شویم تا نزدیک تهران که میرسیم به ندرت مسیر دو طرفه با عبور خودرو از مقابل می بینیم و لاین های رفت و برگشت از هم مجزا و دور هستند که راننده با خیال راحت برای خودش رانندگی میکند اما در جاده های ایلام در مسیری دو طرفه با عرض باریک و پیچ های غیراستاندارد حرکت می کنیم که حتی اگر خودمان هم رعایت کنیم باز در معرض مرگ و حادثه هستیم.

به چه علت از استان ایلام که خارج می‌شویم تمام محورهای مواصلاتی سایر استانها متشکل از بزرگراه و آزادراه با افزایش پهنای باند چهار لاینه و یک طرفه هستیم اما در داخل استان ایلام جاده ها هم دوطرفه و باریک و خطرناک هستند؟

علاوه بر آن پرواز فرودگاه ایلام با مشکاای مواجه است و کلنگ احداث راه آهن در ایلام هنوز در هوا می چرخد!!

حال سوالی که به ذهن متبادر می شود چرا با وجود مشکلات عدیده در حوزه راه، فرزانه صادق به ایلام نیامده است؟

در حوزه نفت و گاز و پتروشیمی نیز حکایت شبیه فوق است.

همانطورکه می دانیم‌ استان ایلام سرشار از منابع نفت و گاز و انرژی است و به همین خاطر در آن پالایشگاه و پتروشیمی احداث شده است تا این منابع عظیم خدادادی مورد بهره برداری بهینه قرار بگیرند و سهم استان در توسعه میادین نفتی و گازی بیشتر شود تا گامی مهم در جهت رفع بیکاری و بهبود اشتغال باشد.

مثلا بخش بولی در شهرستان چوار که همواره از دل زمین گاز می جوشد و همینجوری هدر می رود می طلبد که در آن پالایشگاهی دیگر ساخته شود و یا توسعه فاز دوم پالایشگاه گاز ایلام با شتاب بیشتری صورت پذیرد که البته مدیران و کارکنان شرکت جهانپارس بعنوان متولیان اجرای فاز دوم اهتمام ویژه ای دارند اما اگر حمایت بیشتری بشوند روند احداث و بهره برداری با شتاب بیشتری صورت می پذیرد.

مشکلات کارگران پتروشیمی ارغوان گستر که از کلنگ زنی تا بهره برداری آن در پیچ به پیچ و وجب به وجب خاک آن آچار و بیل در دست داشتند و شبانه روز به امید امنیت شغلی و تامین معیشت خانواده در آن کار و تلاش می کردند اما این روزها بیکار شده اند از دیگر موضوعات حوزه نفت و گاز است که این خود فرصتی بود تا با حضور وزیر نفت به آن پرداخته شود تا کارگران نجیب و شریف این مجموعه سر و سامان بگیرند و به سر کارشان برگردند.

پروژه L.N.G دهلران و پتروشیمی هلیلان نیز از جمله مواردی است که برای توسعه اقتصادی و صنعتی این دو شهرستان حیاتی و لازم است که باید در ردیف نیازسنجی های مسئولان استان و نمایندگان مجلس قرار می گرفت تا هم زمینه اشتغال جوانان پاک و شایسته این مناطق فراهم گردد و هم گامی مهم در احیا صنعت نفت و گاز باشد.

عدم توجه به قانون مسئولیت های اجتماعی و عدم اختصاص اعتبارات تعریف‌شده و مکفی براساس ردیف های بودجه و درآمدهای داخلی این صنایع جهت احداث اماکن آموزشی، ورزشی و تفریحی جهت نشاط و شادابی جوانان استان و جلوگیری از پدیده نامیمون خودکشی و دگرگشی و ایضا اعتیاد و بزهکاری، حضور وزیر نفت بهمراه رئیس جمهور در سفر به استان را بسیار ضروری و مقتضی جلوه می داد و راهی برای تبدیل تهدید به فرصت بود.

در یادداشت صدرالاشاره بسیار مبرهن است که دو مشکل اصلی و عدیده مردم استان ایلام راه و نفت است که اولی به جان آنان گره خورده و دیگری به نان آنان و اصولا بیشتر خواسته مردم توسعه راه ها و توسعه اشتغال است و اگر نگاهی اجمالی به ستون و سطر جراید و روزنامه ها و فضای مجازی و رسانه ای استان در چند سال اخیر داسته باشیم اخبار حول دو محور بوده است یکی تصادفات و ایمنی راه‌ها و دیگری توسعه میادین نفت و گاز و اشتغال فرزندان در این حوزه هاست که برای این دو مهم هیچکدام از وزرای مربوطه به ایلام نیامده اند.

نیک معلوم است سفرهای استانی رییس جمهور و هئیت دولت براساس نیازسنجی های صورت گرفته و ارائه اطلاعات و آمار از استان به پاستور است و براساس آن دولت در انتخاب وزرای همراه استراتژی خود را مشخص و سپس سفر می کند حال باید دید چرا و چگونه مسئولین استان و مشاوران و برنامه ریزان از این دو مهم غافل بوده اند؟

مشاوران استاندار و نمایندگان مجلس چگونه برای دو مشکل عدیده ی استان یعنی راه و نفت برنامه سفر وزرا نداشته اند؟!

امید است در آخرین ساعات مانده به سفر دکتر پزشکیان به ایلام، ساختمان خیام خبر مقتضی بودن حضور فرزانه صادق و محسن پاک نژاد از طریق تیم اجرایی دولت را به شخص رئیس جمهور برساند.